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环保部:机动车污染已成为空气污染的重要来源

更新时间:2017-12-14 点击数:226

环境保护部近日发布报告称,中国已连续八年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为中国空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

  环境保护部发布《中国机动车环境管理年报(2017)》,公布了2016年全国机动车环境管理情况。据年报统计,中国机动车保有量持续增长。2016年,全国机动车保有量达到2.95亿辆,比2015年增长8.1%,其中,新能源汽车保有量达到101.4万辆。
  环境保护部大气环境管理司司长刘炳江表示,随着机动车保有量快速增加,中国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响居民健康。北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。


        刘炳江说,2016年,全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,比2015年削减1.3%。其中,一氧化碳(CO)3419.3万吨,碳氢化合物(HC)422万吨,氮氧化物(NOx)577.8万吨,颗粒物(PM)53.4万吨。
        汽车是机动车排放污染物排放总量的主要贡献者,其排放的CO和HC超过80%,NOx和PM超过90%。其中,保有量占比仅12.8%的国二及以前汽车,其排放的CO、HC、NOx、PM排放占比分别达到60.7%、60.6%、43.6%、67.1%。
  按车型分类,全国货车排放的NOx和PM明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;而客车CO和HC排放量则明显高于货车。按燃料分类,全国柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%,PM超过90%。
        另外,非道路移动源排放对空气质量的贡献也不容忽视。刘炳江表示,2015年,工程机械保有量690.8万台,农业机械柴油总动力89783.8万千瓦,船舶保有量16.6万艘,飞机起降856.6万架次。这些非道路移动源排放二氧化硫(SO2)84.4万吨,碳氢化合物HC70.4万吨,氮氧化物NOx563.9万吨,颗粒物PM47.2万吨;其中,NOx和PM排放接近于机动车。

追问:为何关注机动车污染?机动车污染是空气污染重要来源


      《公报》中显示,2016年全国机动车保有量较大的省份集中在东部地区,其中保有量前五的省份依次是山东、广东、河南、河北和江苏,均在1500万辆左右,北京机动车保有量排在第14位。
        机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。 在北京、上海等特大型城市及东部人口密集地区,移动源对PM2.5的贡献高达20%~40%,在极端不利的条件下,贡献率甚至会超过50%。同时,由于机动车大多行驶在人口密集区,尾气排放直接威胁公众健康。
        据测算,未来5年,我国还将新增机动车1亿多辆,工程机械160多万辆,车用汽柴油1亿至1.5亿吨,由此带来的大气环境压力巨大。